瑞昌| 新巴尔虎左旗| 西盟| 清丰| 鼎湖| 宿州| 博乐| 武安| 青阳| 南宁| 调兵山| 洛浦| 明光| 宽甸| 墨脱| 安县| 确山| 乌当| 博白| 上犹| 绵阳| 侯马| 留坝| 防城区| 鄂州| 赫章| 广饶| 林芝镇| 筠连| 灵武| 云安| 澄江| 惠山| 防城港| 洛扎| 平果| 海城| 大荔| 宜阳| 镇雄| 长顺| 黄冈| 江夏| 靖宇| 夹江| 青岛| 彰化| 乐都| 都昌| 唐山| 甘洛| 攀枝花| 资中| 葫芦岛| 浦城| 石狮| 潮南| 安达| 麻阳| 鸡西| 汉中| 左权| 阿克陶| 麟游| 比如| 彭州| 改则| 平阳| 鄄城| 南岔| 称多| 融安| 蛟河| 辰溪| 尼勒克| 龙泉| 蓬溪| 阜新市| 黄埔| 大连| 惠安| 麦积| 阿荣旗| 乐清| 阜平| 堆龙德庆| 潘集| 屏边| 平定| 鸡泽| 惠安| 建水| 福鼎| 青州| 上蔡| 宜兰| 工布江达| 长垣| 淳安| 松阳| 沁源| 辽阳县| 曾母暗沙| 盈江| 城阳| 丁青| 昌黎| 皮山| 科尔沁右翼中旗| 济源| 桂东| 云林| 洪湖| 任县| 泸溪| 眉县| 榕江| 青河| 玛曲| 绥德| 梨树| 南安| 鸡西| 河池| 昭苏| 九龙| 汉沽| 精河| 保靖| 阳朔| 静乐| 海晏| 台安| 临洮| 巴彦| 濠江| 东胜| 淄博| 玉山| 安平| 清丰| 南皮| 潞西| 武胜| 河池| 卢龙| 开远| 双峰| 敦化| 蓝山| 衡阳县| 阿拉尔| 祁东| 隆化| 珊瑚岛| 黟县| 汉口| 高雄县| 资兴| 山海关| 泰和| 遂川| 友谊| 呼伦贝尔| 广汉| 阳山| 阿瓦提| 华山| 吉隆| 芜湖市| 阜新蒙古族自治县| 繁昌| 奉化| 西乌珠穆沁旗| 集贤| 萍乡| 盐山| 夏河| 瓯海| 嘉峪关| 淳安| 阿荣旗| 平川| 旌德| 云梦| 克拉玛依| 札达| 石屏| 杂多| 台湾| 德令哈| 沛县| 工布江达| 科尔沁右翼中旗| 秦安| 郑州| 五常| 宣恩| 龙泉| 拜泉| 沛县| 长春| 顺昌| 石林| 自贡| 长治县| 青白江| 郫县| 阳高| 沈丘| 茂港| 孟连| 监利| 砀山| 本溪市| 惠民| 隰县| 涪陵| 铜陵市| 景东| 琼海| 嵩明| 息县| 定结| 乌恰| 随州| 沿河| 郧县| 盐边| 长泰| 瑞昌| 蒙阴| 惠山| 类乌齐| 新竹市| 平定| 三亚| 曲沃| 叶县| 周至| 盘锦| 蒲县| 海林| 高邮| 兴城| 闽清| 兰坪| 枝江| 阿图什| 罗城| 乌拉特后旗| 正定| 凭祥| 开封市| 柳林| 闽侯| 巴青| 岫岩| 千阳| 奉新| 安康| 礼泉| 莒县| 绥中|

扎拉乡:

2019-07-18 03:04 来源:IT168

  扎拉乡:

  那些装在方盒或六角形利乐包装中,能够在室温下存放好几个月的酸奶产品,实际上属于灭菌酸奶。韩雪说:从18岁起,没有拿过父母的钱,每一分钱是自己挣的。

就在2016年10月,小米原副总裁、新浪网原总编辑陈彤加盟一点资讯担任总裁一职,同时兼任凤凰网联席总裁。蕾丝诱惑妩媚长翘一支睫毛膏完美诠释浪漫与诱惑,凭借性感蕾丝风潮唤起全新感官体验。

  距离地球三十亿到一百亿公里地方,任何物质都有可能突然进入某种不确定的轨道而突然减速度,到达二百亿公里的地方,一切物质都会突然开始减速度,直到被摧毁为止。“‘拯救表演动物项目的工作重心之一是呼吁国家立法禁止流动性的动物表演。

  综合来看,本周开盘产品高层、洋房兼备,环城远郊区域都有涉及,在价格上迎合了市区溢出的刚改需求,周边配套也有了一定发展,正是入手的好时机。有趣的是,现钓现吃!钓上来的海鱼拿去餐厅加工,就连等待加工的时间都是欢快的。

然而,实际结果如何却无从证实,到20世纪50年代时,由于这些药物无法被证实具有能促使服药者讲真话的效果而遭到许多科学家的否定和质疑,美国大多数法庭不再通过吐真药来获取证词。

  当然,前提是产能和识别精度满足要求。

  你有善处一切因缘的智慧,有安定自我的力量,有面对所有境遇的内在能量,这都是你自己的事,别人不能够给你这些,你也没办法用这些智慧和能量去解决别人的问题,对不对?所以大家都要去追求自我、内在的完善,把自己做好了,人生就有了正向的力量,外在的境遇自然就能够平顺。然而,实际结果如何却无从证实,到20世纪50年代时,由于这些药物无法被证实具有能促使服药者讲真话的效果而遭到许多科学家的否定和质疑,美国大多数法庭不再通过吐真药来获取证词。

  不仅损失钱还损失营养。

  ”一年35次监督投诉,发现19个动物演出有问题看到声讨书中238家马戏团的名单时,“拯救表演动物项目”的负责人胡春梅笑了一笑说,名单中的大部分马戏团她都很眼熟,从2013年成立“拯救表演动物项目”以来,她和志愿者们多次以非法表演、虐待动物等为由向相关部门举报这些马戏团;有时候还会到马戏团表演的场馆外发传单、拉横幅,向大家宣传不要去看马戏。以德国总督办公楼旧址为核心的德式建筑群,会让你有种去到德国的错觉。

  老板等了一会,发现孩子周围也没有大人出现,就明白这娃八成是走丢了,赶紧报警。

  由于正好处在庙会入口的这对男女十分显眼,给钱的人也越来越多,女子手里很快攒了厚厚一叠,有村民说大半个钟头就收了几百块钱。

  据悉,在昨天的纽约佳士得春拍上,出现了张大千在1977至1979年时所书的21张菜单,南张的菜单亦是价格不菲,最终以万美元(加佣金近800万元)成交。最近有句话很火确认过眼神我遇上对的人而驴叔想说确认过眼神青岛就是我要呆的城|有一种红,叫屋顶红几乎在所有关于青岛的攻略里,你都会被一种明艳的色彩所吸引。

  

  扎拉乡:

 
责编:
<

用不了没钱修拆不掉 部分小区立体车位成鸡肋

来源:北京晨报2019-07-18
本来一切都有,什么也不欠缺,还向外寻求什么?大珠慧海由此顿悟。

  为缓解小区停车难问题,不少小区建设了立体车位,但当时“高大上”的事物,现在不少却成了摆设,有些甚至废弃成了垃圾。北京晨报记者走访发现,年久失修的立体车位锈迹斑斑,已经多年停不了车,拆除又需花成本。业主普遍反映,立体车位收费较贵,停车麻烦,不愿使用。此外,立体车位的维护和修理成本也较高,导致被冷落,成了鸡肋。

  案例A 废弃多年 无法拆除

  在工体南路小区有一立体停车场已废弃多年,上面车位堆满废旧家电。北京晨报记者在现场看到,该立体车场就在工体南路小区门口的停车场内最东侧,四个立体车位并排摆放,占地上百平方米。该立体车位分为四层,每层上有8个停车台,最多可同时停放32辆车。立体车位的钢架已锈迹斑驳,上下层开关已经不能使用,零件也四处散落。不仅如此,在车位附近堆满冰柜、旧家具、酒瓶纸箱等杂物。

  小区居民告诉记者,该立体车场是2000年左右建起来的,“建好之后,就用了一两年的时间,后来,只要小区内有平面车位,大家就抢着在平面车位停车,不愿费劲往立体车位上停,设备渐渐就荒废了。”居民称,那时小区内的车没有现在这么多,可随着周边车位越来越紧张,大家才又关注上了立体车位。“它又不能用,却还占着地方”。

  据了解,早在2013年,该立体停车位的产权方鸿安停车库制造有限公司负责人曾表示,停车场是2000年他们和一家公司合作而建的,一家出地,一家出设备。但半年后出地皮的公司不再按合同履行,双方合作失败后设备便也没再挪动。目前,双方仍在诉讼,也导致立体车位无法修缮或拆除。

  案例B 没钱修 成大型废品

  在大兴区宏大南园小区内,三个立体车位仅一层停了几辆车,需要手动操作才能升降的二层车位已严重锈蚀,四周放着各种杂物。居民告诉记者,该立体车位修建于上世纪九十年代末,“刚开始还有人用,但因为操作麻烦,所以渐渐就没有人用了。十几年前车位就坏了,无法升降,一直没人修。到现在,还这么扔着”。小区居民称,住户停车需求越来越大,“下班晚就得开车绕小区找空位,如果这个立体车位能充分利用起来,多少能减轻点压力”。不仅如此,居民称,物业虽告知过立体车位已损坏,如果将车放在一层,可能会有被二层坠物砸车的风险,可居民还是冒险将车子停在一层,“谁让小区实在是没地方呢”。

  对此,物业工作人员也很无奈,该车位二层损坏无法使用,但该车位非物业所有,而是属于开发商,“不是物业财产,也没有这笔专项资金,维修和拆除都很难”。他们称,几次和开发商商量立体车位的处理问题,但开发商根本不回应,直到2005年,他们已经联系不上开发商。“我们不敢私自拆除,而且拆除的费用也不应该由我们负责。”物业人员称。

  探因 立体车位售价高使用麻烦

  北京晨报记者走访了解,大部分小区立体车位和平面车位基本是同时在销售,价格上立体车位相对贵一些,销售量也比平面车位少。目前,中档小区的立体车位销售价15万左右,高档小区有的立体车位高达20万元左右。据一小区物业经理介绍,为建造立体停车位,小区物业和业委会一起商讨决定分三次投资,建造立体停车位。“我们小区的人口密度大,地上车位不够停,居民天天因为车位打架。后来大家商量好,集资建立体车位,总投资100万左右。参与投资的业主有20年使用权。没有交费的业主如果使用,每小时6元,每个月1800元。相比平面车位,的确是贵了一点。”

  居民反映,使用不便也是立体车位遇冷的一大原因。一居民告诉记者,“立体车位不好停,我的车子比较大,一旦停不好,很容易划了轮毂。”也有居民称,在新闻里看到类似车位发生故障,二层车掉下来砸了一层的车,心中害怕便不再使用。

  记者在大兴宏大南园看到,车辆要开进立体车位的一层,需要两侧轮胎分别驶入两条只比轮胎稍宽一点的钢架内,技术差点的司机还真有点悬,“车位小,而且不够高,稍微大一点的车不容易进去。”除此之外还有车主表示,建设车位的钢架子一旦生锈,降雨时雨水会带着铁锈滴落在车身上,难以清洗。

  本来想购买立体车位的王先生称,由于担心机械故障、停电等因素,他综合考虑后还是购买了平面车位。“很多邻居也和我一样,觉得日常维护不到位的话容易坏,到时候可就麻烦了,但地面上的车位就不会有这些问题。”

  建议 业主集资合法建立体车库

  在2016年年底,市交通委在媒体发布会上公开表示,支持老旧小区建立立体停车位来解决停车难的问题。在《2016北京市缓解交通拥堵行动计划》中也明确鼓励建造立体停车位。

  政策很力挺,但架不住现实很残酷,如何能让立体车位更好地延续性使用?北京建筑大学城市与规划工程学院陈教授表示,“在建设立体车位前,物业或开发商要和业主进行协商,确定业主有所需要后,再进行建造。同时,将后期的养护维修费用确定下来,并设立专项资金,以保证使用期间的正常运作。”此外他称,业主集资建设立体车库是值得借鉴的,“在相关规划与手续都合法的前提下,业主集资建立体车库、实现小区内停车问题的居民自治,这是一个可取的发展方向。”

  借鉴 共同维护解决小区车位缺失

  在走访调查中,记者也发现,绝大部分立体车位都遭遇尴尬,但也不乏小区成功使用立体车位,并解决了停车难的问题。在马甸桥南的吉第嘉园小区,因为地上空间紧张,开发商和物业一起在地下停车库内建设立体车位,使得小区地下车位数增加了一倍。“物业和开发商想办法解决了我们的停车问题,哪怕是比外面的小区贵一点,我们也能接受。”业主说。

  该小区物业表示,目前北京小区内立体车库多为开发商建设,开发商对立体车库有所有权,也有维修义务,物业日常也会对立体车位进行维护。“但立体车库维护和运营成本高、收益少,有的开发商并不重视。我们是在和业主协商后,大家集资来维护车位的。”

  北京晨报现场新闻 记者 张静雅 文并摄 线索:辰先生

  ■记者手记

  一头热的事儿,少干!

  机动车骤增,车位也逐渐成了稀缺物。毋容置疑,能将平面车位发展成立体车库,确实是解决停车难的突破口之一,况且,这种做法在国外并不鲜见。据公开数据显示,在日本,三年前机械停车位就已达296万个;在韩国,机械停车设备近几年增速在30%左右。

  立体车位纵有千般好,可在咱们身边就是发展不起来,我想,这跟咱们某些开发商和物业一拍脑门儿的决定不无关系。在他们看来,建好圈钱是第一位的,几乎不考虑发展的可持续性。需求是否旺盛?设计是否合理?价格是否公道?维修是否及时?这些好像都是浮云。不管三七二十一,先建起来再说。如此,让本该给业主带来便利的立体车位成为垃圾,甚至是一种负担。

  立体车位的尴尬现状,折射出供求关系的矛盾。产品不合格或走不进消费者的内心,消费者就必然用脚来投票,最终尴尬的是自己。好例子也不是没有,这不有些小区人家就做得很不错嘛,因为业主提前介入了规划甚至集资,即便价格贵一点,市场还是相当认可的,这大概就是小区里的供给侧改革吧。

>
相关新闻
精品栏目

在重庆遇见更好的自己

指尖上的精雕生活

智博会上“触碰”未来

景美人少的原生态避暑地

热门推荐

亚运会女排小组赛

贫困县里的音乐盛宴

街头诈骗现形记

体操房里的夏天

陈坤:行走的力量

吴奇隆变身"男月嫂"

新闻 |  问政 |  资讯 |  百事通

华龙网 www.cqnews.net 触屏版 | 电脑版

Copyright ?2000-2015 CQNEWS Corporation,
All Rights Reserved.
首页 | 原创 视听 | 问政 评论 图库 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 科普 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 宅购 地图 | 麻哥辣妹 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

用不了没钱修拆不掉 部分小区立体车位成鸡肋

2019-07-18 06:59:15 来源: 0 条评论
【摘要】 为缓解小区停车难问题,不少小区建设了立体车位,但当时“高大上”的事物,现在不少却成了摆设,有些甚至废弃成了垃圾。

  为缓解小区停车难问题,不少小区建设了立体车位,但当时“高大上”的事物,现在不少却成了摆设,有些甚至废弃成了垃圾。北京晨报记者走访发现,年久失修的立体车位锈迹斑斑,已经多年停不了车,拆除又需花成本。业主普遍反映,立体车位收费较贵,停车麻烦,不愿使用。此外,立体车位的维护和修理成本也较高,导致被冷落,成了鸡肋。

  案例A 废弃多年 无法拆除

  在工体南路小区有一立体停车场已废弃多年,上面车位堆满废旧家电。北京晨报记者在现场看到,该立体车场就在工体南路小区门口的停车场内最东侧,四个立体车位并排摆放,占地上百平方米。该立体车位分为四层,每层上有8个停车台,最多可同时停放32辆车。立体车位的钢架已锈迹斑驳,上下层开关已经不能使用,零件也四处散落。不仅如此,在车位附近堆满冰柜、旧家具、酒瓶纸箱等杂物。

  小区居民告诉记者,该立体车场是2000年左右建起来的,“建好之后,就用了一两年的时间,后来,只要小区内有平面车位,大家就抢着在平面车位停车,不愿费劲往立体车位上停,设备渐渐就荒废了。”居民称,那时小区内的车没有现在这么多,可随着周边车位越来越紧张,大家才又关注上了立体车位。“它又不能用,却还占着地方”。

  据了解,早在2013年,该立体停车位的产权方鸿安停车库制造有限公司负责人曾表示,停车场是2000年他们和一家公司合作而建的,一家出地,一家出设备。但半年后出地皮的公司不再按合同履行,双方合作失败后设备便也没再挪动。目前,双方仍在诉讼,也导致立体车位无法修缮或拆除。

  案例B 没钱修 成大型废品

  在大兴区宏大南园小区内,三个立体车位仅一层停了几辆车,需要手动操作才能升降的二层车位已严重锈蚀,四周放着各种杂物。居民告诉记者,该立体车位修建于上世纪九十年代末,“刚开始还有人用,但因为操作麻烦,所以渐渐就没有人用了。十几年前车位就坏了,无法升降,一直没人修。到现在,还这么扔着”。小区居民称,住户停车需求越来越大,“下班晚就得开车绕小区找空位,如果这个立体车位能充分利用起来,多少能减轻点压力”。不仅如此,居民称,物业虽告知过立体车位已损坏,如果将车放在一层,可能会有被二层坠物砸车的风险,可居民还是冒险将车子停在一层,“谁让小区实在是没地方呢”。

  对此,物业工作人员也很无奈,该车位二层损坏无法使用,但该车位非物业所有,而是属于开发商,“不是物业财产,也没有这笔专项资金,维修和拆除都很难”。他们称,几次和开发商商量立体车位的处理问题,但开发商根本不回应,直到2005年,他们已经联系不上开发商。“我们不敢私自拆除,而且拆除的费用也不应该由我们负责。”物业人员称。

  探因 立体车位售价高使用麻烦

  北京晨报记者走访了解,大部分小区立体车位和平面车位基本是同时在销售,价格上立体车位相对贵一些,销售量也比平面车位少。目前,中档小区的立体车位销售价15万左右,高档小区有的立体车位高达20万元左右。据一小区物业经理介绍,为建造立体停车位,小区物业和业委会一起商讨决定分三次投资,建造立体停车位。“我们小区的人口密度大,地上车位不够停,居民天天因为车位打架。后来大家商量好,集资建立体车位,总投资100万左右。参与投资的业主有20年使用权。没有交费的业主如果使用,每小时6元,每个月1800元。相比平面车位,的确是贵了一点。”

  居民反映,使用不便也是立体车位遇冷的一大原因。一居民告诉记者,“立体车位不好停,我的车子比较大,一旦停不好,很容易划了轮毂。”也有居民称,在新闻里看到类似车位发生故障,二层车掉下来砸了一层的车,心中害怕便不再使用。

  记者在大兴宏大南园看到,车辆要开进立体车位的一层,需要两侧轮胎分别驶入两条只比轮胎稍宽一点的钢架内,技术差点的司机还真有点悬,“车位小,而且不够高,稍微大一点的车不容易进去。”除此之外还有车主表示,建设车位的钢架子一旦生锈,降雨时雨水会带着铁锈滴落在车身上,难以清洗。

  本来想购买立体车位的王先生称,由于担心机械故障、停电等因素,他综合考虑后还是购买了平面车位。“很多邻居也和我一样,觉得日常维护不到位的话容易坏,到时候可就麻烦了,但地面上的车位就不会有这些问题。”

  建议 业主集资合法建立体车库

  在2016年年底,市交通委在媒体发布会上公开表示,支持老旧小区建立立体停车位来解决停车难的问题。在《2016北京市缓解交通拥堵行动计划》中也明确鼓励建造立体停车位。

  政策很力挺,但架不住现实很残酷,如何能让立体车位更好地延续性使用?北京建筑大学城市与规划工程学院陈教授表示,“在建设立体车位前,物业或开发商要和业主进行协商,确定业主有所需要后,再进行建造。同时,将后期的养护维修费用确定下来,并设立专项资金,以保证使用期间的正常运作。”此外他称,业主集资建设立体车库是值得借鉴的,“在相关规划与手续都合法的前提下,业主集资建立体车库、实现小区内停车问题的居民自治,这是一个可取的发展方向。”

  借鉴 共同维护解决小区车位缺失

  在走访调查中,记者也发现,绝大部分立体车位都遭遇尴尬,但也不乏小区成功使用立体车位,并解决了停车难的问题。在马甸桥南的吉第嘉园小区,因为地上空间紧张,开发商和物业一起在地下停车库内建设立体车位,使得小区地下车位数增加了一倍。“物业和开发商想办法解决了我们的停车问题,哪怕是比外面的小区贵一点,我们也能接受。”业主说。

  该小区物业表示,目前北京小区内立体车库多为开发商建设,开发商对立体车库有所有权,也有维修义务,物业日常也会对立体车位进行维护。“但立体车库维护和运营成本高、收益少,有的开发商并不重视。我们是在和业主协商后,大家集资来维护车位的。”

  北京晨报现场新闻 记者 张静雅 文并摄 线索:辰先生

  ■记者手记

  一头热的事儿,少干!

  机动车骤增,车位也逐渐成了稀缺物。毋容置疑,能将平面车位发展成立体车库,确实是解决停车难的突破口之一,况且,这种做法在国外并不鲜见。据公开数据显示,在日本,三年前机械停车位就已达296万个;在韩国,机械停车设备近几年增速在30%左右。

  立体车位纵有千般好,可在咱们身边就是发展不起来,我想,这跟咱们某些开发商和物业一拍脑门儿的决定不无关系。在他们看来,建好圈钱是第一位的,几乎不考虑发展的可持续性。需求是否旺盛?设计是否合理?价格是否公道?维修是否及时?这些好像都是浮云。不管三七二十一,先建起来再说。如此,让本该给业主带来便利的立体车位成为垃圾,甚至是一种负担。

  立体车位的尴尬现状,折射出供求关系的矛盾。产品不合格或走不进消费者的内心,消费者就必然用脚来投票,最终尴尬的是自己。好例子也不是没有,这不有些小区人家就做得很不错嘛,因为业主提前介入了规划甚至集资,即便价格贵一点,市场还是相当认可的,这大概就是小区里的供给侧改革吧。

看天下
[责任编辑: 王祥 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
阿拉坦和力嘎查 拱北医院 涌溪乡 年辖待补充 大直沽八路
田市镇 号上村 兴安宾馆 家世界超市 湛郎街道
秒速赛车开奖统一的吗+实力导师hu6894hu 欧洲博彩公司秒速赛车+实力导师hu6894hu 秒速赛车出号规律+实力导师hu6894hu 秒速赛车和值+实力导师hu6894hu 秒速赛车二期在线计划+实力导师hu6894hu
秒速赛车彩票网+实力导师hu6894hu 北京秒速赛车+实力导师hu6894hu qq分分彩开奖查询+实力导师hu6894hu 秒速赛车一共几个版本+实力导师hu6894hu 幸运蛋蛋平台+实力导师hu6894hu
精准三十码+实力导师hu6894hu 秒速赛车计划软件万能码+实力导师hu6894hu pc蛋蛋幸运28在线预测+实力导师hu6894hu 快乐飞艇开奖号吗+实力导师hu6894hu 秒速赛车万能码+实力导师hu6894hu
抢庄牛牛哪里下载+实力导师hu6894hu 秒速赛车彩票app下载安装+实力导师hu6894hu 秒速赛车官方玩法平台+实力导师hu6894hu 秒速赛车开奖计划+实力导师hu6894hu 热彩彩票官网登录+实力导师hu6894hu
关闭
>>